Skip to main content

Etikett: pendeltåg

Nu har vi chansen att få ordning på pendeltågen

Alla som har tagit pendeltåget från Södertälje, Östertälje, Järna eller Mölnbo de senaste åren vet att trafiken minst sagt fungerat allt annat än bra. Förseningar, inställda tåg och ersättningsbussar har blivit vardag för Södertäljes redan luttrade pendlare. Punktlighet och kvalitet har nått oacceptabelt låga nivåer, det kan vi nog alla vara överens om.

Nu har Region Stockholm, som basar över SL-trafiken, chansen att få ordning på pendeln igen. För närvarande kör SJ tågen på ett nödavtal, sedan avtalet med MTR revs upp. Tanken var att ett nytt företag skulle ta över 2026, men upphandlingen har avbrutits på grund av bristande konkurrens.

Ett fönster för verklig förändring har därmed öppnats, och det är dags att prova något nytt. I stället för att ta in ett nytt trafikföretag borde SL få köra sina pendeltåg själva. På så vis skulle regionen kunna garantera schysta villkor till alla som arbetar på pendeln och vända den oroande trenden med personalflykt och lokförarbrist som präglat trafiken de senaste åren.

För en sak är säker, att fortsätta som om ingenting har hänt med ännu en budgivningscirkus kommer inte att lösa några problem, varken för resenärerna eller för personalen på pendeln. Vi måste våga tänka annorlunda den här gången.

Håller du med? Gör din röst hörd. Kontakta politikerna i regionen och säg vad du tycker. Fråga hur dina vänner tänker i fikarummet eller i chatgruppen. Om något ska hända så är det nu. Snart stängs fönstret, och ett nytt globalt trafikföretag rullar in och börjar fundera på hur de kan kapa ytterligare några minuter i personalens schema för att få kalkylen att gå ihop.

Rädda pendeln – nu är det dags att SL kör tågen i egen regi.

Vänsterpartiet Södertälje

LT debatt 2025-03-13

Pendeln måste gå

Vårens havererade pendeltågstrafik har varit en hård prövning för oss som är beroende av kollektivtrafiken. Vi kräver att regionstyret tar sitt ansvar och river upp beslutet att ta bort tågvärdarna.

Mycket har redan sagts om beslutet att ersätta tågvärdarna på SL:s pendeltåg med kameror. Det är personalfientligt, ogenomtänkt, kostsamt och riskabelt. Men vi vill lyfta ett annat perspektiv: pendlarnas. Som kommunpolitiker längs pendeln ser vi med förtvivlan på de senaste månadernas fullständiga kaos i pendeltågstrafiken, och den politik som drivs i Region Stockholm som fört oss hit.

Livspusslet blir för svårt

När ny spårbunden kollektivtrafik gått från vision till spadtag de senaste decennierna har kommuner lovat att bygga tusentals nya bostäder vid framtidens stationer, i utbyte mot nya linjer. Idén att forma samhället rent fysiskt så att många kan bo, resa och leva hållbart är givetvis god. Men samma tanke måste också prägla hur vi förhåller oss till den spårtrafik och de bostäder vi redan har. Hundratusentals stockholmare som bor i kranskommunerna är helt beroende av en fungerande pendeltågstrafik. Det får vi aldrig glömma bort.

Pendeln är vår livlina, som hela lokalsamhället behöver för att inte falla samman. När inställda tåg gör det omöjligt att ta sig till jobbet och planera livspusslet tröttnar folk till slut och flyttar någon annanstans. Färre flyttar in, färre bostäder byggs, lokala företag får svårare att hitta arbetskraft, skatteintäkter dalar och i slutändan hotas den kommunala välfärden.

Vi kräver en fungerade kollektivtrafik

Det måste bli ett stopp för kortsiktig och dumsnål politik, som alltid går ut över de stockholmare som bor längst från Sergels torg. Beslutet att ta bort tågvärdarna i hopp om att spara några miljoner är ett exempel, men det finns många fler. Titt som tätt försvinner busslinjer över en natt och vänder upp och ner på människors liv. Med kvartalsekonomiska glasögon jagas kronor och ören i varje vrå. År efter år offras förares, städares och spärrvakters arbetsvillkor och löner i ständigt återkommande upphandlingar där lägst bud vinner.

Vi kräver en fungerande kollektivtrafik, i hela länet. Att riva upp beslutet om tågvärdarna är absolut nödvändigt här och nu. Framöver förväntar vi oss att regionpolitiken tar samma hänsyn till alla sina invånare, oavsett om man bor i innerstan, på en skärgårdsö eller längst ut på en pendeltågslinje.

 

Therese Johansson (V), kommunalråd Järfälla kommun
Niklas Andersson (V), gruppledare Sigtuna kommun
Mia Mulder (V), gruppledare Sollentuna kommun
Linda Sjögren (V), gruppledare Södertälje kommun
Petar Kotljarevski (V), gruppledare Haninge kommun
Nujin Alacabek (V), oppositionsråd Huddinge kommun
Mats Einarsson (V), gruppledare Botkyrka kommun
Bodil Ekholm (V), gruppledare Nynäshamns kommun
Moises Ubeira (V), gruppledare Sundbybergs stad
Sandra Lindström (V), kommunalråd Solna stad
Clara Lindblom (V), borgarråd Stockholms stad

Publicerad i tidningen Mitt i, 2023-05-03

Behåll tågvärdarna på pendeltåget

Vänsterpartiet är ett samarbetsparti till styret i Region Stockholm, som består av Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Centerpartiet. Vi har nu 18 mandat i regionfullmäktige och är därmed tredje största parti.

Vi hade en överenskommelse att det skulle utredas ordentligt ifall tågvärdarna på pendeltågen skulle ersättas med kameror – för att säkerställa att det är säkert för resenärer och personal. Avvecklingen av tågvärdarna skulle pausas under tiden.

Det blev ingen utredning, utan en två veckors granskning av MTR:s egen dokumentation, som självfallet kom fram till att det är helt säkert att ta bort tågvärdarna. Sedan den 1 mars 2023 går hälften av alla pendeltåg utan tågvärdar, trots lokförarnas protester.

Många lokförare vägrar av säkerhetsskäl att köra tåg utan en tågvärd ombord och nu har det blivit kaos i pendeltågstrafiken med många inställda avgångar som en direkt konsekvens av beslutet från S, MP och C.

Vi vill trycka på och kritisera styret inom ramen för det samarbete som vi har.

Vänsterpartiet försöker nu på alla sätt vi kan göra så att beslutet ändras.

• Vi har pratat med media om det svek vi tycker att det är att styret gör så här, för att väcka opinion. Vi vill trycka på och kritisera styret inom ramen för det samarbete som vi har.

• Vi har kontakt med fackförbunden för att lyssna på dem och stötta dem i deras protester.

• Vi arbetar aktivt i våra egna kanaler för att nå ut med frågan och skapa opinion. Vi träffar lokförare och tågvärdar för att hjälpa till att sprida deras berättelser.

• Vi pratar med styret kring deras beslut och försöker trycka på för att få dem att backa.

• Vi kommer att skriva ett eget förslag till trafiknämndens möte den 22 mars, där vi föreslår att tågvärdarna ska vara kvar. Det är då nämnden kommer att rösta om tågvärdarnas framtid.

Tågvärdar behövs på pendeltågen för att:

• Kolla så att det är säkert att stänga dörrarna och att ingen fastnar i dem vid hållplatserna.

Staffan Norberg (V)

ledamot i regionfullmäktige och regionstyrelsen

13 mars 2023 05:00 www.lt.se/debatt