Skip to main content

Författare: susanandersson

Södertuna

Är du intresserad av hur Södertuna, Järna, utvecklas under kommande år? Vi också!

Utefter nuvarande planprogram (ej juridiskt bindande) kommer ett antal detaljplaner (juridiskt bindande) att arbetas fram innan projektet kan starta. Vänsterpartiet Södertälje är på tårna när detaljplanerna skall behandlas, för att försöka minimera skadan på ett område som ju har mycket höga naturvärden, jordbruksmark, kulturmiljöer och fornlämningar som måste bevaras. Området har dessutom en stor plats i hjärtat hos många kommuninvånare.

Läs gärna kommunens dokumentation och tveka inte att kontakta oss om du har tankar, ris eller ros att dela med dig av.

Planprogrambeskrivning Södertuna verksamhetsområde med bilaga

Samrådsredogörelse Södertuna

 

 

medlemsmöte

Medlemsmöte 17 maj

Varmt välkommen på medlemsmöte den 17 maj kl. 18.00-20.00, Stigsalen, ABF-huset, Nedre Torekällgatan 7 
Det här är punkterna vi kommer behandla:

Nämndemannaval. Vi beslutar vilka kandidater vi från partiföreningen ska sända vidare till regionens valberedning för uppdrag i kammar, förvaltnings- och hovrätt.

Styrelsen berättar om kommande aktiviteter.

Vi fortsätter arbetet med kommunbudgeten för 2024.

Ps. Det går att nominera sig till regionens nämndemannauppdrag ända fram till medlemsmötet men förslag inkomna efter den 7 maj kommer inte behandlas av valberedningen. Nomineringar skickas till [email protected]

Med varm hälsning,
Styrelsen

Pendeln måste gå

Vårens havererade pendeltågstrafik har varit en hård prövning för oss som är beroende av kollektivtrafiken. Vi kräver att regionstyret tar sitt ansvar och river upp beslutet att ta bort tågvärdarna.

Mycket har redan sagts om beslutet att ersätta tågvärdarna på SL:s pendeltåg med kameror. Det är personalfientligt, ogenomtänkt, kostsamt och riskabelt. Men vi vill lyfta ett annat perspektiv: pendlarnas. Som kommunpolitiker längs pendeln ser vi med förtvivlan på de senaste månadernas fullständiga kaos i pendeltågstrafiken, och den politik som drivs i Region Stockholm som fört oss hit.

Livspusslet blir för svårt

När ny spårbunden kollektivtrafik gått från vision till spadtag de senaste decennierna har kommuner lovat att bygga tusentals nya bostäder vid framtidens stationer, i utbyte mot nya linjer. Idén att forma samhället rent fysiskt så att många kan bo, resa och leva hållbart är givetvis god. Men samma tanke måste också prägla hur vi förhåller oss till den spårtrafik och de bostäder vi redan har. Hundratusentals stockholmare som bor i kranskommunerna är helt beroende av en fungerande pendeltågstrafik. Det får vi aldrig glömma bort.

Pendeln är vår livlina, som hela lokalsamhället behöver för att inte falla samman. När inställda tåg gör det omöjligt att ta sig till jobbet och planera livspusslet tröttnar folk till slut och flyttar någon annanstans. Färre flyttar in, färre bostäder byggs, lokala företag får svårare att hitta arbetskraft, skatteintäkter dalar och i slutändan hotas den kommunala välfärden.

Vi kräver en fungerade kollektivtrafik

Det måste bli ett stopp för kortsiktig och dumsnål politik, som alltid går ut över de stockholmare som bor längst från Sergels torg. Beslutet att ta bort tågvärdarna i hopp om att spara några miljoner är ett exempel, men det finns många fler. Titt som tätt försvinner busslinjer över en natt och vänder upp och ner på människors liv. Med kvartalsekonomiska glasögon jagas kronor och ören i varje vrå. År efter år offras förares, städares och spärrvakters arbetsvillkor och löner i ständigt återkommande upphandlingar där lägst bud vinner.

Vi kräver en fungerande kollektivtrafik, i hela länet. Att riva upp beslutet om tågvärdarna är absolut nödvändigt här och nu. Framöver förväntar vi oss att regionpolitiken tar samma hänsyn till alla sina invånare, oavsett om man bor i innerstan, på en skärgårdsö eller längst ut på en pendeltågslinje.

 

Therese Johansson (V), kommunalråd Järfälla kommun
Niklas Andersson (V), gruppledare Sigtuna kommun
Mia Mulder (V), gruppledare Sollentuna kommun
Linda Sjögren (V), gruppledare Södertälje kommun
Petar Kotljarevski (V), gruppledare Haninge kommun
Nujin Alacabek (V), oppositionsråd Huddinge kommun
Mats Einarsson (V), gruppledare Botkyrka kommun
Bodil Ekholm (V), gruppledare Nynäshamns kommun
Moises Ubeira (V), gruppledare Sundbybergs stad
Sandra Lindström (V), kommunalråd Solna stad
Clara Lindblom (V), borgarråd Stockholms stad

Publicerad i tidningen Mitt i, 2023-05-03

fritids

Fritidshem för alla barn

”Fritidshem och fritidsklubbar är en viktig del av en sammanhållen skoldag. Barn i ekonomiskt utsatta hushåll deltar i mindre utsträckning i organiserade fritidsaktiviteter, främst av ekonomiska skäl. Därför blir tillgången till fritidshem och fritidsklubb än viktigare, särskilt för barn vars föräldrar av olika skäl befinner sig utanför den ordinarie arbetsmarknaden.  Föräldrarnas ekonomiska situation skall inte vara ett hinder för att barn ska kunna ta del av den enormt viktiga verksamheten”.

Läs hela motionen här

alla-ska-ha-rad

Södertäljes finaste 1 maj

Bland barnvagnar och plakat för ett samhälle där alla ska ha råd att sätta mat på bordet.  Anslut till Södertäljes finaste 1 maj-firande med demonstrationståg, brandtal, livemusik och barnaktiviteter.

Tider och platser att hålla koll på

12.30 Samling Stadsparken
13.00 Avmarsch
13.30 Scenprogrammet börjar på Stora Torget

Efter avslutat program på Stora Torget går vi upp till Spinnrocken för att fika och fira. Vi lyssnar på mer musik och vår ordförandes tal.

Säg att du kommer på Facebook!

Facebookevenemanget

Missa inte!

Kom på vår plakatverkstad den 29 april och börja firandet dagarna innan.

Vi står upp för de strejkande lokförarna!

Vänsterpartiet står upp för de strejkande lokförarna i Stockholms lokaltrafik!

Det krävs ingen större fantasi för att inse att deras krav är helt berättigade. De strejkar inte för sin privatekonomis skull. De strejkar inte för att få det bekvämare på jobbet. De strejkar inte för att det är ett populistiskt och okomplicerat sätt att sätta ner foten på.

Strejken är ett uttryck för personalens ansvarskänsla. För resenärernas säkerhet och trygghet. Vem som helst som rest med kollektivtrafiken i Stockholms län kan vittna om situationer där passagerare agerat hotfullt eller förvirrat och där närvaron av tågvärdar varit avgörande för att resan skulle kunna fortsätta smidigt. Att sitta isolerad utan kontakt med resten av tåget och sakna koll på vilka situationer som kan utspela sig är en helt orimlig arbetsmiljö.

Barn, funktionsvarierade, äldre, allmänt ovana och alla andra som betalar för sina resor har en rimlig kundrättighet att få den hjälp som kan behövas i samband med sin resa. Att helt fokusera endast på inkomstaspekten och förlora intresset för att ha kostnader som motiveras av uppdraget kan inte vara avtalsenligt. I så fall bör avtalet omgående brytas.

Vänsterpartiet i Södertälje

Kent Holmström, ordförande

Missvisande rapportering i Kommunstyrelsens årsrapport

Reservation till Kommunstyrelsens årsrapport 2022

”Årsrapporten för kommunstyrelsen är en lång rad uppräkning av saker Kommunstyrelsen genomfört i olika grad. Men dokumentet saknar i princip relevans då det saknar anknytning till verkligheten vi lever i ”

Läs reservationen i sin helhet här

Skärpning av klimat- och miljöpolitiken på alla nivåer

Publicerat i LT 2023-04-04

Ledarskribenten Tomas Karlssons påpekande att regeringen och Sverigedemokraterna måste tänka andra tankar i frågan om reduktionsplikten (tillförsel av biobränslen i bensin och diesel), kom samma dag som Klimatpolitiska rådets årliga rapport om uppföljningen av regeringens klimatpolitiska åtgärder. Sverige har halkat efter utvecklingen med klimat- och miljöpolitiken som den moderatledda regeringen bedriver, men även den förra regeringen med Socialdemokraterna, Miljöpartiet och Centerpartiet i ledningen får sin beskärda del av kritiken från Klimatpolitiska rådet.

Det är allvarligt.

All forskning, sammanställd i enlighet med FN:s klimatpanels delrapporter, säger unisont att världens utsläpp måste minska oerhört mycket snabbare än vad som nu sker. Det gäller också Sverige. Den moderatledda regeringen går på tvärs mot de svenska klimatmålen som slogs fast av en i stort sett enig riksdag 2017 och fortfarande gäller.

Ska det enda parti i riksdagen – Sverigedemokraterna – som var emot besluten om klimatmålen och det klimatpolitiska ramverket 2017 nu styra den moderatledda regeringen rakt in i klimatkrisens Armageddon?

En förutsättning för att målen ska kunna uppnås är att klimatmålet för inrikes transporter endast kan uppnås genom omställning av den svenska fordonsflottan till fossiloberoende. Vid sidan om reduktionsplikten, som en av flera betydelsefulla åtgärder, måste Sveriges riksdag och regering snarast besluta om ett stopp för nybilsförsäljning av fossildrivna fordon. Till och med den tungrodda kolossen EU har numera satt ner foten genom att stoppa all nybilsförsäljning av bensin- och dieseldrivna fordon från och med 2035.

Vad kan vi då göra på det lokala planet, i Södertälje kommun, för att påskynda vägen till fossilfrihet? Vänsterpartiet vill att den styrande S–M–MP- majoriteten tar fram en koldioxidbudget och en konkretiserad handlingsplan för fossiloberoende, så att kommuninnevånarna vet vart kommunen är på väg.

           Luften och medborgarnas hälsa i Södertälje är minst

lika mycket värd som i Täby och Danderyd.

Vänsterpartiet menar också att Södertälje kommun kan verkställa det beslut på nationell nivå från 2020 som handlar om att städer/kommuner har rätt att införa miljözoner i tre steg där till exempel dieseldrivna bilar helt och hållet portas från vissa delar av kommunen och där miljözon 3 inte tillåter annat än renodlade bränslecellsfordon eller fordon som drivs på el eller gas.

Vänsterpartiet har också förespråkat lokala dubbdäcksförbud på särskilt belastade vägsträckor i centrala Södertälje, samt en permanent reduktion av farten till 70 kilometer i timmen på E4 och E20 genom Södertälje kommuns mest centrala delar. Det är ingen mänsklig rättighet att ligga i 80–110 på motorvägen genom vår kommun.

Sedan många år har kommunerna Täby och Danderyd genom Trafikverkets försorg haft hastighetsreduktion på motorvägen till 70 kilometer i timmen just på grund av ohälsosamma luftföroreningar och partiklar. Luften och medborgarnas hälsa i Södertälje är minst lika mycket värd som i Täby och Danderyd.

Men, den största effekten på växthusgasmonstret uppnås förstås om vi ställer fordonen, helt enkelt avstår från att köra och i stället förflyttar oss med den kollektiva trafiken, cykeln eller raska fötter.

Mindre än sju år kvar till 2030 kräver en skärpning av klimat- och miljöpolitiken på alla nivåer.

Eva Bjurholm (V)

ledamot i Södertälje kommunfullmäktige

Vi har ett absurt skolsystem

Publicerat i LT 2023-03-30

Det vinstdrivna friskolesystemet är absurt. Till utbildningsnämndens septembermöte krävde skolkoncernen Academedia och deras gymnasieskola Praktiska i Sverige AB att få extra ersättning på 7,6 miljoner kronor från kommunen.

Av vilken anledning kan man fråga sig. Hade de gjort någon extra insats för att förbättra elevernas utbildning? Eller hade de fått oförutsedda kostnader som riskerade att eleverna skulle få sämre utbildning? Nej de ville bara kapa åt sig mer av kommunen skolbudget för att de kan. Det kan de därför att lagen säger att om kommunen satsar extra pengar på den kommunala skolan för att den behöver det, då ska också de vinstdrivna skolorna få motsvarande summa trots att de inte behöver den. Det är pengar som ökar deras vinst, men minskar kommunens möjligheter att förbättra skolan genom att exempelvis öka lärartätheten eller att ge skolbarnen frukost.

Systemet fördyrar och motverkar med andra ord utvecklingsarbete och extra åtgärder för elever med särskilda behov i den kommunala skolan eftersom åtgärderna blir belagda med en ”straffavgift” till friskolorna. De har i sin tur inte någon skyldighet att redovisa vad pengarna går till.

Redan i april 2021 protesterade Vänsterpartiet mot att Praktiska skulle få utöka sin verksamhet i Södertälje med ett yrkesprogram eftersom varje elev som går till en vinstdriven skola bidrar till ett minskat elevunderlag och försämrad ekonomi för den kommunala skolan. Det är en av anledningarna till att kommunen behövt förstärka vissa gymnasieutbildningars ekonomi. Under 2020 genomfördes en större översyn av programutbudet på Södertäljes kommunala gymnasieskolor med målet att öka antalet gymnasieplatser på utbildningar där det finns ett behov av utbildad personal i kommunen och regionen. Bland de utbildningarna fanns inte den utbildning ”Praktiska” ville starta. Utbildningsnämndens dåvarande majoritet (S, MP, KD och C) gav trots det Skolinspektionen ett positivt svar på ”Praktiskas” utökning.

          Det har lett till att skolor väljer bort elever, att jämlikheten

och kunskaperna minskar och att segregationen ökar.

Det har gjort våra barn till förlorare.

Det vinstdrivna skolsystemet är absurt. Det är ett experiment som inte finns i något annat land än i Sverige. Det har lett till att skolor väljer bort elever, att jämlikheten och kunskaperna minskar och att segregationen ökar. Det har gjort våra barn till förlorare. Det är en utbildningsrevolution som aldrig haft folkets stöd.

Vänsterpartiet är med det sagt inte emot fria skolor. En verkligt fri skola har elevernas utbildning och framtid i fokus. En fri skola är jämlik, jämställd och likvärdig. Den ska bidra till att alla elever, oavsett var de kommer från, oavsett vilka föräldrar de har, oavsett vilket kön de har och oavsett var de bor, ska få en likvärdig och så jämlik start i livet som möjligt. En fri friskola är fri från aktieägare och drivs av kooperativ, stiftelser eller i annan form som inte är vinstdrivande.

Tyvärr fanns ingen möjlighet att reservera sig mot beslutet att ge friskolorna 7,6 miljoner eftersom lagen säger att det är så det ska gå till. Det såg också Academediakoncernen till att vi skulle förstå. I sitt krav på pengarna redogjorde de om inte hotfullt så långt ifrån hovsamt för en mängd domar som fällt kommuner runt om i landet som ”trilskat”.

Det som återstår att säga är att Vänsterpartiet med alla tillgängliga medel ska försöka stoppa de vinstdrivna skolornas intåg och expansion i kommunen så att vi kan skapa en bra skola åt alla i Södertälje.

För (V) i utbildningsnämnden

Ulf Eriksson

Maria Widestrand